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ワイパーの交換は必要？交換時期の目安や交換方法を解説

更新日：2021年06月2日

ワイパーのゴムは時間とともに劣化していくので、性能は落ちていきます。
水切れが悪くなっていくので、いつかは交換が必要です。
性能の落ちたワイパーは、雨が降っても良好な視界を確保できないために、運転しにくいでしょう。

この記事では、ワイパーはいつ交換するのか、そして交換方法を解説します。

ワイパーの寿命は1年

ワイパーは、アーム部分、弓状のブレード部分、そしてガラスの水滴や汚れを取るゴム部分の3つから構成されます。
ゴムは、雨や雪、紫外線、気温変化の影響を受けるために、経年劣化していき定期的に交換が必要です。
さらにゴム部分はガラスに密着しているために、摩擦があり摩耗しやすいです。

ワイパーの寿命は1年ほどと言われています。
未使用状態だと適切な環境で保管すれば、数年経ってもゴムは劣化せずに、そのまま使用できます。
使用しているワイパーなら、1年を目安に交換した方が良いでしょう。
過酷な環境で使用すると、半年ほどで寿命になるワイパーもあります。

ワイパーには左右のどちらかに製造年月日が記載されており、並んでいる数字の最後の2つが製造年月日です。
例えば、19と書いてあれば、そのワイパーの製造年月日は2019年です。

ワイパーの劣化のサイン

ワイパーに変化が起きて、劣化しているならば新品と交換しましょう。
ゴム部分であれば、水切りが悪くなる、ムラができる、スジが残る、使用してもガラスがにじんだようになる、などの症状があれば劣化したと言えます。
このような状態でゴム部分を見ると、ひび割れや裂け、変形などが起こっているでしょう。

ゴム部分に劣化がなくても、ブレードが劣化していると、ワイパーとして十分な性能を発揮しません。
ゴムを交換してもワイパーの性能が悪いとなれば、ブレードを確認してください。
ブレードを揺すってみて、ガタつきがあるときは劣化している証拠であり、新品への交換時期です。

ワイパーの種類

ワイパーは、ブレードとゴムでそれぞれ種類があります。

ブレードは3つの種類があります。
大小のフレームがあり、これらがトーナメント表のように組み合わさったのが、トーナメントワイパーであり、一般的に使われるブレードです。
フラットワイパーもあり、これはゴムとブレードが一体になっています。
清流効果に優れたのがエアロワイパーであり、トーナメントワイパーとフラットワイパーの利点を取り入れました。

ゴムにも3つの種類があります。
一般的なのはノーマルタイプであり、スタンダードと呼ぶ場合もあり、3つの中でも一番値段が安いです。
炭素であるグラファイトを混ぜて、摩擦を軽減しているのがグラファイトタイプであり、撥水剤とともに使うとより性能が上がります。
撥水加工された撥水タイプもありますが、他のワイパーゴムよりも値段が高いです。

ブレードとゴムは、自分の車に適合するタイプならば、どれを選んでも構いません。
自分の車種にどのワイパーが適合するかわからないときは、適合を調べるサイトがあるので利用してください。
所有する車の、メーカー、車種、年式、ワイパータイプを選ぶと、適合するワイパーを表示してくれます。